GEMİLERİN GEMİADAMLARI İLE DONATILMASINA İLİŞKİN YÖNERGE
Amaç
Madde 1- Bu Yönerge; gemilerin gemiadamları ile donatılmasının asgari gereklerini belirlemek amacıyla düzenlenmiştir.
Dayanak
Madde 2- Bu Yönerge, 31/07/2002 gün 24823 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanan “Gemiadamları Yönetmeliği” ne dayalı olarak hazırlanmıştır.
Kapsam
Madde 3- Bu Yönerge; herhangi bir Türk gemi sicilinde kayıtlı olsun olmasın Türk bayraklı gemileri ve bu gemilerde çalışan gemiadamlarını kapsar.
Gemilerin Gemiadamları İle Donatılması
Madde 4- Gemilerin gemiadamları ile donatılmasında, gemiadamlarının yeterlik dereceleri ve sayıları bakımından zorunlu en az gerekler bu Yönergedeki çizelgelerde gösterilmiştir. 50 net tondan büyük her gemi ile talep halinde tonajına bakılmaksızın bütün gemiler bu yönergedeki çizelgelere göre Ek-1’de belirtilen örneğe uygun olarak “Gemiadamları Donatımında Asgari Emniyet Belgesi” almak zorundadır.
Donatan, gemilerini donatırken bu Yönergede istenen yeterlik ve sayıdaki gemiadamından daha fazla sayıda gemiadamını görevlendirebilir. Kaptan ve başmühendis/başmakinist gemiadamı yeterlik belgesi olmayanlar, kaptan ve başmühendis/başmakinist olarak, birinci zabit ve ikinci mühendis/makinist yeterlik belgesi olmayanlar, birinci zabit ve ikinci mühendis/makinist olarak çalıştırılamazlar. Ancak, Gemiadamları Yönetmeliğindebelirtilen kazanılmış haklar saklıdır.
Gemilerin sahip oldukları teknik imkânların çeşitliliği ve kapsamı, seyir sahalarındaki mevsimsel deniz ve hava koşulları, seferin niteliği, yakınlığı ya da süresinin kısalığı, meydana gelen acil ve beklenmedik olaylar gibi nedenlerle bu Yönergedeki çizelgelerde gösterilen gemiadamı sayılarında değişiklik yapmaya İdare yetkilidir. Bu kapsamda yapılacak değişiklik;
Bir geminin periyodik olarak insansız bırakılan makine dairesi özelliği ve bu çerçevede 24 saat insansız işletilebilen makine dairesine sahip olduğunun belgelendirilmesi halinde,
Yabancı ülkelerde bir geminin bu Yönergede belirtilen gemiadamı sayısının herhangi bir nedenle eksilmesi durumunda, seferin niteliği, yakınlığı ya da süresinin kısalığı dikkate alınarak ticaretin kolaylaştırılması adına, geçici seferlik belge yayınlamak suretiyle eksik gemiadamı ile seferin tamamlanması uygun görüldüğü hallerde,
Yabancı ülkelerde bir geminin bu Yönergede belirtilen gemiadamı sayısının herhangi bir nedenle eksilmesi ve 4(b) nin uygulanamadığı durumlarda, eksik gemidamları yerine ilk Türk limanına varışında işlerine son verilmesi şartıyla aynı yeterlik derecelerinde yabancı uyruklu gemiadamı çalıştırılabilmesi hallerinde,
Tarihsel ve kültürel değere sahip, ülkenin tanıtımına olumlu bir şekilde katkısı olan, sürekli faal durumda olmayan ve tarifeli sefer yapmayan yolcu gemilerinin donatımında, geminin kamara ve yatak kapasitesi ile sınırlı olmak şartıyla,
Geçerlidir.
“Uzak sefer bölgesi”nde belirli seferlere bağlanmış ancak, yabancı bir ülkenin “yakın kıyısal sefer bölgesi” içinde çalışan gemilerin, o ülke kurallarına ters düşmeden bu Yönergede belirtilen “yakın kıyısal sefer bölgesi” gereklerine göre indirimli gemiadamları ile donatılmasını belirlemeye İdare yetkilidir.
Gemiadamları Yönetmeliği 13 üncü Maddesinde belirtilen yerel trafikte düzenli sefer yapan yüz ya da daha fazla yolcu kapasitesine sahip her türlü gemide en az sınırlı kaptan yeterliğine sahip olanlar kaptan olarak görev yapar.
Gemiadamlarının Yeterlik Derecelerine Göre Sıralanışı
Madde 5- Gemiadamları Yeterlik Belgeleri gruplarına göre alt yeterlikten üst yeterlik derecelerine doğru sıralanışı aşağıda gösterilmiştir.
A) Tayfalar
1) Güverte Sınıfı
Grup-1 : STCW II/4’e veya II/5’e uygun eğitim almış ve seyir vardiyası tutma yeterliliğine haiz Güverte Tayfası (Güverte Lostromosu, Usta Gemici ve Gemici)
Grup-2 : STCW II/4’e uygun eğitim almamış ve seyir vardiyası tutma yeterliliğine haiz olmayan Güverte Tayfası (Gemici)
2) Makine Sınıfı
Grup-1 : STCW III/4 veya III/5’e uygun eğitim almış ve makine vardiyası tutma yeterliliğine haiz Makine Tayfası (Makine Lostromosu, Usta Makine Tayfası ve Yağcı)
Grup-2 : STCW III/4’e uygun eğitim almamış ve makine vardiyası tutma yeterliliğine haiz olmayan Makine Tayfası (Yağcı).
B) Kaptan, Başmühendis / Başmakinist ve Zabitler
1- Kaptan ve güverte zabitleri
a- 500 GT ‘den küçük ve yakın kıyısal sefer yapan gemilerde çalışacak kaptan ve güverte zabitleri
1) Sınırlı Vardiya Zabiti
2) Sınırlı Kaptan
b- 3000 GT ‘den küçük gemilerde tüm sularda çalışacak kaptan ve güverte zabitleri
1) Vardiya Zabiti
2) Birinci Zabit
3) Kaptan
c- 3000 GT ve üstü gemilerde tüm sularda çalışacak kaptan ve güverte zabitleri
1) Uzakyol Vardiya Zabiti
2) Uzakyol Birinci Zabiti
3) Uzakyol Kaptanı
2- Başmühendis/Başmakinist ve Makine Zabitleri
a- 750 kW’den küçük ana makine ile yürütülen ve yakın kıyısal sefer yapan gemilerde çalışacak başmühendis / başmakinist ve vardiya mühendisi / makine zabitleri
- Sınırlı Makine Zabiti
- Sınırlı Başmakinist
b- 3000 kW’den küçük ana makine ile yürütülen gemilerde tüm sularda çalışacak başmühendis / başmakinist ve makine zabitleri
- Makine Zabiti
- İkinci Makinist
- Başmakinist
c- 3000 kW vedaha büyük ana makine ileyürütülen gemilerde tüm sularda çalışacak başmühendis / başmakinist ve vardiya mühendisi / makine zabitleri
- Uzakyol Vardiya Mühendisi / Makinisti
- Uzakyol İkinci Mühendisi / Makinisti
- Uzakyol Başmühendisi / Başmakinisti
C) Yat Sınıfı
1) Yat Kaptanı (499 GT e kadar)
2) Yat Kaptanı (500 GT’den 2999 GT’ye kadar)
3) Yat Kaptanı (3000 GT ve üzeri) “
D) Balıkçı Sınıfı
1) Balıkçı Gemisi Güverte Tayfası
2) Balıkçı Gemisi Kaptanı
3) Açık Deniz Balıkçı Gemisi Kaptanı”
E) Telsiz Zabitleri
SOLAS Sözleşmesi kapsamı dışında olan deniz araçlarında ve GMDSS düzenlemeleri dışında kalan Telsiz istasyonlarında çalışacak operatörler;
a) Kısa Mesafe Telsiz Operatörü Belgesi,
b) Uzun Mesafe Telsiz Operatörü belgesi,
SOLAS Sözleşmesi kapsamında olan deniz araçlarında ve GMDSS düzenlemeleri bulunan Telsiz istasyonlarında çalışacak operatörler;
a) GMDSS Sınırlı Telsiz Operatörü Belgesi (ROC),
b) GMDSS Genel Telsiz Operatörü Belgesi (GOC),
c) GMDSS İkinci Sınıf Telsiz Elektronik Zabiti Belgesi (REO2),
d) GMDSS Birinci Sınıf Telsiz Elektronik Zabiti Belgesi (REO1),
yeterlik belgesi bulunan Kaptan, güverte sınıfı zabitler ile Yakın Kıyısal Sefer Bölgesi’nde güverte sınıfı tayfalar kendi görevlerinin yanı sıra yukarıdaki telsiz zabitlerinin görevlerini de yapabilir.
F) Diğer Çalışanlar
Gemilerin kullanım amacına katkıda bulunan elektrikçi, elektronikçi, elektronik ve elektrik zabitleri, makine mühendisi ve teknisyenleri, bilgi işlem makineleri programcısı ve operatörü, bilim gemilerinde çalışan bilim adamları, gemi kâtibi, gemi kâtip yardımcısı ve kamara memuru, aşçı, kamarot ve benzeri personelin donatımı bu yönerge kapsamında değerlendirilmemiştir. Bu konuda Türkiye’nin taraf olduğu uluslar arası mevzuat ile ulusal mevzuatın gereklerinin yerine getirilmesinden donatan sorumludur.
G) Sağlık Zabitleri
Yüz (100) veya daha fazla kişi taşıyan ve 3 günden uzun sürecek uluslararası sefer yapan gemilerde tıbbi tedavi için bir doktor bulundurulur
İki Ayrı Sınıfta Çalıştırma Yasağı
Madde 6-Telsiz görevi hariç olmak üzere, kaptan, zabitler ve tayfalar, aynı anda hem güverte hem de makine sınıfı gemiadamı olarak çalıştırılamaz.
Gemiadamları Listesi
Madde 7-Kaptan, gemisinin bu Yönerge’deki çizelgelere uygun olarak donatıldığını gösterir “gemiadamları listesi”ni, ‘’Liman Çıkış Belgesi’’ almadan önce kalkış liman başkanlığına vererek onaylatır. Liman
başkanlığınca onaylanan gemiadamları listesinin bir örneği, denetimlerde kullanılmak üzere gemide hazır bulundurulur. Emniyet, gümrük, sahil sağlık ile sahil güvenlik birimleri denetimlerini liman başkanlığınca onaylanan gemiadamı listesine göre yapar.
Gemilerin limanlardaki denetiminde onaylanmış bulunan gemiadamları listesinin ve gemiadamı yeterlik belgelerinin “Gemiadamları Donatımında Asgari Emniyet Belgesi”ne uygun olup olmadığına bakılır.
Liman Çıkış Belgesi
Madde 8- Gemiler, liman sefer bölgeleri aşılarak yapılacak seferler için, kalkış liman başkanlıklarından Liman Çıkış Belgesi almak zorundadır.
Tarifeli sefer yapan yolcu gemileri her personel değişiminde personel listesini Liman Başkanlığına bildireceklerdir. Tarifeli seferler bir gemi işletmecisine/kooperatifine ait birden fazla gemi tarafından gerçekleştiriliyor ise, bu bildirim toplu olarak ve/veya vardiya düzeni bildirimi şeklinde yapılabilir.
Gemiadamlarının yeterlik dereceleri ve sayıları yönünden bu Yönergedeki çizelgelere göre donatılmamış gemilere, Liman Başkanlıkları tarafından Liman Çıkış Belgesi verilmez ve sefere çıkması engellenir.
Stajyer Çalıştırılması
Madde 9- Güverte stajyeri istihdam eden gemilerde güverte tayfasından, makine stajyeri istihdam edilen gemilerde makine tayfasından en fazla birer kişi indirim yapılabilir.
Alt Yeterliklerde Çalışabilme
Madde 10- Gemiadamları kendi derecelerinin altında bulunan yeterlik derecesinde çalışabilir.
Eğitim Gemilerinin Donatılması
Madde 11- Eğitim Gemilerinin Personel Donatımı, yapacakları sefer bölgesine ve gemilerin özelliklerine göre İdarece tespit edilir.
Yürürlükten Kaldırılan Hükümler
Madde 12- 02/08/2002 tarihli 1201 sayılı Bakanlık Makamı Onayı ile yürürlüğe giren Gemilerin Gemiadamları İle Donatılmasına İlişkin Yönerge yürürlükten kaldırılmıştır.
Yürürlük
Madde 13- Bu Yönerge Bakan’ın onayı ile yürürlüğe girer.
Yürütme
Madde 14- Bu Yönerge hükümlerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı yürütür.
GEÇİCİ MADDE-1 Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten önce Miço ve Silici yeterliliğine sahip olanların 31/12/2020 tarihine kadar kazanılmış hakları saklıdır.
ÇİZELGE 1
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN KAPTAN VE GÜVERTE ZABİTLERİ İLE DONATIMI
NOT :
Gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar.
Yakın Kıyısal Seferde 75 mil mesafeye kadar tarifeli sefer yapan yolcu/Ro-Ro yolcu gemileri Kabotaj Seferi gibi donatılır.
Yüz ve daha fazla yolcu taşıyan ve yerel trafikte düzenli sefer yapan 200 GT’den küçük her türlü gemide en az sınırlı kaptan yeterliğine sahip olanlar kaptan olarak görev yapar.
Kabotaj sefer bölgesinde sahilden 10 milden fazla açılmadan, kalkma limanından 100 mil mesafede sefer yapan gemi/feribotlar liman seferi gibi donatılır.
Kabotaj sefer bölgesinde 500-3000 GT arası gemilerde(500 GT dahil, 3000 GT dahil değil) birinci zabitlik görevini vardiya zabiti yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
Kabotaj sefer bölgesinde 3000 GT’den küçük gemilerde (3000 GT dahil değil) Sınırlı Kaptan yeterliğindeki gemiadamları 1. Zabitlik görevini yapabilir.
Kabotaj sefer bölgesinde 1600 GT’den küçük gemilerde (1600 GT dahil değil) Sınırlı Vardiya Zabiti yeterliğindeki gemiadamları 1. Zabitlik görevini yapabilir.
Liman seferi yapan 3000 GT’den büyük gemilerde kaptanlık görevini Kaptan yeterliğine sahip gemiadamları birninci zabitlik görevini ise Birinci Zabit yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
Liman seferi yapan 1600-3000 GT’de gemilerde (1600 GT dahil, 3000 GT dahil değil) birinci zabitlik görevini Vardiya Zabiti yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
Liman seferi yapan 200-1600 GT’de gemilerde (200 GT dahil, 1600 GT dahil değil) kaptanlık görevini Sınırlı Kaptan yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
Liman seferi yapan 200 GT’den küçük gemilerde sınırlı vardiya zabiti yeterliğindeki gemiadamları kaptanlık yapabilir.
Kabotaj ve liman sefer bölgesinde Kargo gemisi kaptanı/zabiti yolcu gemilerinde de kaptanlık/zabitlik yapabilir.
ÇİZELGE 2
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN GÜVERTE TAYFALARI İLE DONATIMI
NOT :1
Grup 1 : STCW II/4’e veya II/5’e uygun eğitim almış ve seyir vardiyası tutma yeterliliğine haiz Güverte Tayfası (Güverte Lostromosu, Usta Gemici ve Gemici)
Grup 2 : STCW II/4’e uygun eğitim almamış ve seyir vardiyası tutma yeterliliğine haiz olmayan Güverte Tayfası (Gemici)”
Yelkenli gemilerin güverte tayfası, gemi armasının gerektirdiği kadar arttırılabilir.
Kabotaj sefer bölgesinde sahilden 10 milden fazla açılmadan, kalkma limanından 100 mil mesafede sefer yapan gemi/feribotlar liman seferi gibi donatılır.
Yakın kıyısal sefer bölgesinde kalkma limanından 25 milden fazla açılmadan tarifeli sefer yapan yolcu gemileri 1 Güverte Lostromosu ve 1 Usta Gemici ile donatılır.
ÇİZELGE 3
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN
BAŞMÜHENDİS / BAŞMAKİNİST VE MAKİNE ZABİTLERİ İLE DONATIMI
NOT :
- Gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar.
- Kabotaj sefer bölgesinde sahilden 10 milden fazla açılmadan, kalkma limanından 100 mil mesafede sefer yapan gemi/feribotlar liman seferi gibi donatılır.
- Kabotaj Seferinde 750-3000 kW’deki yük gemilerinde (750 kW dahil, 3000 kW dahil değil) ikinci makinistlik görevini Makine Zabiti yeterliğinde gemiadamları yapabilir.
- Kabotaj Sefer Bölgesinde 3000 kW’den küçük gemilerde (3000 kW dahil değil) Sınırlı Başmakinist yeterliğindeki gemiadamları ikinci makinistlik görevini yapabilir.
- Kabotaj Sefer Bölgesinde 1600 kW’den küçük gemilerde (1600 kW dahil değil) Sınırlı Makine Zabiti yeterliğindeki gemiadamları ikinci makinistlik görevini yapabilir.
- Liman Sefer Bölgesinde 3000 kW ve daha büyük gemilerde başmakinistlik görevini Başmakinist yeterliğine sahip gemiadamları,ikinci makinistlik görevini ise Makine Zabiti yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
- Liman Sefer Bölgesinde 370-3000 kW deki gemilerde (370 kW dahil, 3000 kW dahil değil) başmakinistlik görevini Sınırlı Başmakinist yeterliğine sahip gemiadamı yapabilir.
- Liman Sefer Bölgesinde 370 kW’den küçük gemilerde başmakinistlik görevini sınırlı makine zabiti yeterliğine sahip gemiadamları yapabilir.
- Kabotaj ve liman sefer bölgesinde Kargo gemisi başmakinisti/makine zabiti yolcu gemilerinde de başmakinistlik/makine zabitliği yapabilir.
- Yakın kıyısal sefer bölgesinde kalkma limanından 25 milden fazla açılmadan tarifeli sefer yapan yolcu gemileri liman seferi gibi donatılır.
- Kabotaj seferi, yakın kıyısal ve uzak sesefer yapan ve periyodik olarak insansız bırakılan makine dairesi özelliği olan 3000 kW’ den küçük gemiler (3000 kW dahil değil), bir Başmühendis/ Başmakinist ve bir Makine Zabiti ile donatılır.
ÇİZELGE 4
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN MAKİNE TAYFALARI İLE DONATIMI
NOT : 1- Grup 1 : STCW III/4’e veya III/5’e uygun eğitim almış ve makine vardiyası tutma yeterliliğine haiz Makine Tayfası (Makine Lostromosu, Usta Makine Tayfası ve Yağcı)
Grup 2 : STCW III/4’e uygun eğitim almamış ve makine vardiyası tutma yeterliliğine haiz olmayan Makine Tayfası (Yağcı)”
Kabotaj sefer bölgesinde sahilden 10 milden fazla açılmadan, kalkma limanından 100 mil mesafede sefer yapan gemi/feribotlar liman seferi gibi donatılır.
Yakın kıyısal sefer bölgesinde kalkma limanından 25 milden fazla açılmadan tarifeli sefer yapan yolcu gemileri liman seferi gibi donatılır.
ÇİZELGE 5
HAFİF YOLCU GEMİSİ/FERİBOTU VE YÜKSEK HIZLI
HAFİF YOLCU GEMİSİ/FERİBOTUNUN GEMİADAMLARI İLE DONATIMI
NOT:
- Gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar.
- Grup 1 : STCW II/4’e veya II/5 uygun eğitim almış ve seyir vardiyası tutma yeterliliğine haiz Güverte Tayfası (Güverte Lostromosu, Usta Gemici ve Gemici)
- Grup 1 : STCW III/4’e veya III/5 uygun eğitim almış ve makine vardiyası tutma yeterliliğine haiz Makine Tayfası (Makine Lostromosu, Usta Makine Tayfası ve Yağcı)
- GT/kW sınırına bakılmaksızın İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı, Marmara Denizi, İzmir Körfezi kullanılarak sefer yapan gemiler/feribotlar uzakyol yeterlikli kaptan/başmühendis ile donatılırlar. Diğer alanlarda gemiadamları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevlerine göre donatılacaktır.
- Kabotaj sefer bölgesinde sahilden 10 milden fazla açılmadan, kalkma limanından 100 mil mesafede sefer yapan gemi/feribotlar liman seferi gibi donatılır.
- Yüksek Hızlı Hafif Yolcu Feribotları Liman sefer bölgesinde birinci zabit yerine sınırlı kaptan ile donatılabilir.
- Yukarıda belirtilen Feribotlarda çalışan gemiadamları “Yolcu Gemileri Gemiadamları Belgesine” sahip olmak zorundadır.
- İzmir Körfezinde Bostanlı-Üçkuyular hattının doğusunda kalan bölgede sefer yapan hafif yolcu gemilerinde uzakyol yeterlikli başmühendis şartı aranmaz.
ÇİZELGE 6
TAM BOYU 42 m ve DAHA KÜÇÜK YOLCU MOTORLARININ/ YOLCU GEMİLERİNİN/GEZİNTİ TENEZZÜH GEMİLERİNİN GEMİADAMLARI İLE DONATIMI
NOT:
- Günübirlik olarak, hareket limanından 25 milden fazla açılmadan sefer yapıp, tekrar hareket limanına dönen yolcu motorları/gezinti tenezzüh gemileri Liman seferi gibi donatılırlar. Bu donatımda yat kaptanları da kaptanlık yapabilir.
- “Tam boyu 8 metreden daha küçük yolcu motorları/gezinti tenezzüh gemileri, sadece gemici ile donatılırlar.
- Liman seferi bölgesinde yolcu motorları/gezinti tenezzüh gemileri;
-Yolcu kapasitesi personel dahil 12 kişi olması,
-Tekne boyunun 12 metreden küçük olması,
-Teknenin 18 GT’dan küçük olması,
şartlarından herhangi birini sağlaması durumunda 1 Usta Gemici ve 1 Gemici (Grup-2) ile donatılırlar.
Liman Seferi yapan yolcu motorları/gezinti tenezzüh gemilerinde, Yağcı (Grup-2) yerine Gemici (Grup-2) çalıştırılabilir.
ÇİZELGE 7
BALIKÇI GEMİLERİNİN GEMİADAMLARI İLEDONATIMI
NOT : 1. 1000 GT ve daha büyük balıkçı gemileri yük gemileri gibi donatılırlar.
Kabotaj veya Liman Seferi bölgelerinde;
a) 18 GT den küçük balıkçı gemilerinde; Gemiciler veya Balıkçı Gemisi Güverte Tayfaları,
b) 50 GT’den küçük balıkçı gemilerinde; Usta Gemiciler,
c) 150 GT’den küçük balıkçı gemilerinde; Usta Gemici olarak 3 yıllık deniz hizmeti bulunan Usta Gemiciler,
d) 150 -300 GT’ye kadar balıkçı gemilerinde; Güverte Lostromosu olarak 3 yıl deniz hizmeti bulunan Güverte Lostromoları,
kaptanlık yapabilir.
Liman sefer bölgesinde boyu 12 m’den küçük su ürünleri avlanma tezkeresi almış bir Balıkçı Teknesi; en az Gemici (Grup-2) veya Balıkçı Gemisi Güverte Tayfası ya da Yağcı (Grup-2) ile donatılır.
Kabotaj ve Yakın Kıyısal Seferde; Balıkçı Gemisi Kaptanı yerine Sınırlı Vardiya Zabiti de kaptanlık yapabilir.
Liman Sefer Bölgesinde veya merkez limandan 25 mil açılmadan yapılan ve tekrar hareket limanına dönülen veya ardışık limanlar arasında yapılan seferlerde, 18 GT’dan küçük Balıkçı Gemileri Gemici tarafından donatılır.
Liman Seferinde ve Kabotaj seferinde, köprü üstünden kumandalı 300 GT’den küçük Balıkçı Gemilerinde; Yağcı yerine Gemici (Grup-2) veya Balıkçı Gemisi Güverte Tayfası istihdam edilebilir.
Yakın kıyısal seferde 150 GT’den küçük balıkçı gemilerinde Gemici yerine Balıkçı Gemisi Güverte Tayfası istihdam edilir.
ÇİZELGE 8
YATLARIN GEMİADAMLARI İLE DONATIMI
NOT :
Kabotaj ve Liman Seferinde 18 GT’den küçük Ticari Yatlarda Yat Kaptanı yerine Ustagemici kaptanlık yapabilir.
Yakın Kıyısal Sefer ve Kabotaj Sefer bölgesinde 500 GT’den küçük ticari yatlarda Sınırlı Vardiya Zabiti kaptanlık yapabilir.
Liman seferinde Ticari Sürat Motorlarını gemici yeterliğine sahip gemiadamı sevk ve idare eder.”
18-50 GT arasında ticari yatlarda (18 GT dahil, 50 GT hariç) Gemici yerine Yağcı (Grup-2) çalıştırılabilir.
500 GT’dan küçük yatlarda Yat Kaptanı (499 GT) kaptanlık yapar.
500 GT ve üzeri ticari yatların donatımına 1 Usta Gemici ilave edilir.
500-2999 GT arasındaki ticari yatlarda Yat Kaptanı (2999 GT) kaptanlık yapar.
3000 GT ve üzeri ticari yatlarda Yat Kaptanı (3000 GT ve üzeri) kaptanlık yapar.
Makinası köprü üstünden kumandalı 300 GT’a kadar ticari yatlarda Yağcı yerine Usta Gemici de çalışabilir.
ÇİZELGE 9
HİZMET GEMİLERİNİN GEMİADAMLARI İLE DONATIMI
(Liman Sefer Bölgesi)
ÇİZELGE 10
PALAMAR BOTLARININ GEMİADAMLARI İLE DONATIMI (LİMAN SEFER BÖLGESİ)
NOT: 1- Tabloda belirtilen boyu 10 metreden büyük hizmet gemilerinin kabotaj sefer bölgesinde çalışmaları halinde, öngörülen donatıma bir usta gemici ve bir yağcı ilave edilir. 10 metreden küçük hizmet gemilerine 1 Gemici (Grup-2) ilave edilir.
Kabotaj Seferi dışında çalışan Hizmet Gemileri tonajına ve makine gücüne eş olan yük gemileri gibi donatılır.
Resmi kurumlara ait ve resmi hizmete mahsus, tam boyu 25 metreye kadar olan hizmet motorları en az gemici yeterlikli gemiadamı veya Amatör Denizci yeterlik belgesine sahip kişi ile donatılır.
Liman hizmetlerinde kullanılan makinesiz deniz araçlarında en az 1 Gemici (Grup-2) bulundurulur.
Su ürünleri yetiştiriciliği tesislerinde kullanılan boyları 15 metreye kadar olan hizmet motorları, Denize Elverişlilik Belgelerinde su ürünleri yetiştiriciliğinde kullanılmalarının belirtilmesi, belgelerin Liman Seferi olarak düzenlenmesi ve belge üzerine en yakın karadan 3 milden fazla açılmadan seyir yapabilir ifadesi yazılması şartıyla 1 Gemici (Grup-2) ile donatılırlar.
1000 GT ve daha büyük hizmet gemileri tonajına ve makine gücüne eş yük gemileri gibi donatılır.
ÇİZELGE 11
ROMORKÖRLERİN GEMİADAMI İLE DONATIMI - GÜVERTE
NOT :
- Gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar.
- Kabotaj Sefer bölgesinde Uzakyol İkinci Makinistler/Mühendisler Başmakinistlik, Uzakyol Birinci Zabitler Kaptanlık yapabilir.
- Liman ve Kabotaj Sefer Bölgelerinde GT ve kW‘ye bakılmaksızın römorkörlerde sınırlı kaptan kaptan olarak, sınırlı başmakinist ise başmakinist olarak çalışabilir.
- Kabotaj sefer bölgesinde vardiya zabitliği görevini sınırlı vardiya zabiti yeterliğindeki gemiadamı yapabilir.
- Liman Sefer bölgesinde 100 GT’den küçük romörkörlerde Sınırlı Vardiya Zabiti Kaptanlık yapabilir.
- Liman Seferinde ana Makine Yürütme Gücü 370 kW’den küçük romörkörlerde Sınırlı Makine Zabiti Başmakinistlik yapabilir.
- İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında Eskort hizmeti veren römorkörler de ilave olarak 1 usta gemici ile donatılır .
- Kabotaj Sefer Bölgesinde Gemiadamları Yönetmeliği uyarınca,en az vardiya zabitliği yeterliğine intibak eden gemiadamları kaptan olarak, makine zabitliğine intibak eden gemiadamları başmakinist olarak römorkörlerde çalışabilir.
ÇİZELGE 11
ROMORKÖRLERİN GEMİADAMI İLE DONATIMI - MAKİNE
NOT :
- Gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar.
- Kabotaj Sefer bölgesinde Uzakyol İkinci Makinistler/Mühendisler Başmakinistlik, Uzakyol Birinci Zabitler Kaptanlık yapabilir.
- Liman ve Kabotaj Sefer Bölgelerinde GT ve kW‘ye bakılmaksızın römorkörlerde sınırlı kaptan kaptan olarak, sınırlı başmakinist ise başmakinist olarak çalışabilir.
- Kabotaj sefer bölgesinde vardiya zabitliği görevini sınırlı vardiya zabiti yeterliğindeki gemiadamı yapabilir.
- Liman Sefer bölgesinde 100 GT’den küçük romörkörlerde Sınırlı Vardiya Zabiti Kaptanlık yapabilir.
- Liman Seferinde ana Makine Yürütme Gücü 370 kW’den küçük romörkörlerde Sınırlı Makine Zabiti Başmakinistlik yapabilir.
- İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında Eskort hizmeti veren römorkörler de ilave olarak 1 usta gemici ile donatılır .
- Kabotaj Sefer Bölgesinde Gemiadamları Yönetmeliği uyarınca,en az vardiya zabitliği yeterliğine intibak eden gemiadamları kaptan olarak, makine zabitliğine intibak eden gemiadamları başmakinist olarak römorkörlerde çalışabilir.
ÇİZELGE 12
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN
TELSİZ ZABİTLERİ VE TELSİZ OPERATÖRLERİ İLE DONATIMI
(SOLAS Sözleşmesi kapsamında olan deniz araçlarında ve GMDSS düzenlemeleri bulunan Telsiz istasyonlarında)
ROC : Tahditli Telsiz Operatörü
REO 1 / 2 : Birinci/İkinci Sınıf Telsiz Elektronik Zabiti
GOC : Genel Telsiz Operatörü
(Değişiklik :02.07.2008/23072 Sayılı B.M.O.)
NOT
1) Kabotaj Sefer Bölgesi A1 olarak değerlendirilebilir.
2) Kabotaj Sefer Bölgesinde çalışan 1000 GT’yekadar olan gemiler (‘GMDSS ekipmanları ile donatılmış olsalar dahi) kıyıda bakım, aygıt çiftlemesi veya denizde bakım koşullarından en az biri seçilerek;
a) Telsiz Zabiti olarak atanmış bir ROC,
b) Güverte Zabitlerinden 2 kişi de KMT belgesi
sahibi gemiadamı ile donatılabilir.
ÇİZELGE 13
YÜK VE YOLCU GEMİLERİNİN
TELSİZ ZABİTLERİ VE TELSİZ OPERATÖRLERİ İLE DONATIMI
(SOLAS Sözleşmesi kapsamı dışında olan deniz araçlarında ve GMDSS düzenlemeleri dışında kalan Telsiz istasyonlarında çalışacak operatörler)
“
1.Kabotaj sefer bölgesinde sefer yapan tüm gemilerde en az GMDDS Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) yeterlikli güverte sınıfı bir gemiadamı bulunması halinde telsiz zabiti aranmaz.
2. Ticari yatlarda en az bir personelin kısa mesafe telsiz operatör belgesine (KMT) sahip olması gereklidir.”
Certificate No:Page 1of 2
Türkiye Cumhuriyeti
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı
Gemiadamı Donatımında Asgari Emniyet Belgesi
Government of Republic of Türkiye,
Undersecretariat for Maritime Affairs Minimum Safe Manning Document
Bu belge Denizde Can ve Mal Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi SOLAS-74 (değişiklikleri ile beraber) kural V/14 uyarınca Türkiye Cumhuriyeti tarafından düzenlenmiştir.
This document is issued under the provisions of regulation V/14 of the International Convention For The Safety Of Life At Sea, 1974, as amended under the authority of the Government of Republic of Türkiye.
GemiAdı | Çağrı veya tanıtma işareti |
Name of Ship | Distinctive numberor letters |
Sicil Limanı | Gros Tonajı |
Port of Registry | Gross Tonnage |
Sicil Numarası | Ana Makine Gücü(kW) |
Register Number | Main Propulsion Power (kW) |
IMO Numarası | Gemi Tipi |
IMO Number | Type of Ship |
Bu belgede adı geçen gemi, aşağıdaki tabloda verilen sayı ve yeterlik/kapasitedeki gemiadamları ile donatıldığında; ulusal ve uluslararası mevzuata göre emniyetli donatılmış sayılır.
The ship named in this document is considered to be safely manned if, when it proceeds to sea, it carries not less then the number and grades / capacities of personnel specified in the table below.
Yeterlik / Kapasite Grade / Capacity Master Kaptan | Certificate (STCW Regulation) Sertifika (STCW Kuralı) | Kişi Sayısı Number of Persons |
1.Zabit Chief Officer |
|
|
Officer in Charge of Navigational Watch Vardiya Zabiti |
|
|
Güverte Tayfası (Grup-1) Deck Rating (Group-1) |
| *** |
Deck Rating(Group-2) Güverte Tayfası (Grup-2) |
|
|
Telsiz Zabiti Radio Officer |
| ** |
Chief Engineer BaşMühendis |
|
|
İkinci Mühendis Second Engineer |
|
|
Officer in Charge of Engineer Watch Vardiya Mühendisi / Makinisti |
| * |
Makine Tayfası (Grup-1) Engine Rating (Group-1) |
| * / *** |
Engine Rating (Group-2) Makine Tayfası (Grup-2) |
| * |
Sefer Bölgesi / Voyage Area
Düzenlenme Tarihi ve Yeri
Date and Place of Issue:
Geçerlilik Tarihi Date of Expire
Form No:S0004 Rev.00
Certificate No:Page 2 o f2 Özel Gereksinim ve Koşullar / Special Requirements and Conditions
Zabitan sınıfı gemiadamları sahip oldukları yeterlik belgesinin “Uygulanan Sınırlamalar” bölümünde belirtilen görevleri yaparlar. Ayrıca Kaptan ve Baş Mühendisler dahil olmak üzere, kazanılmış haklara sahip zabitan sınıfı gemiadamları “Uygulanan Sınırlamalar” bölümündeki görevlerini Yakın Kıyısal Seferde geçerli olmak üzere “düzey” bölümüne bakılmaksızın yapabilirler.
Masters, officers and engineers have vested rights to work on ships as it is written in the “Limitations Applying” section of his/her Certificate of Competency. Furthermore, All seafarers include masters and Chief Engineers that have additional rights written in the “Limitations Applying” section can serve the ships at near coastal voyage regardless of “Level” section.
“Grup–1 Güverte Tayfası Gemici, Usta Gemici ve Güverte Lostromosunu, Grup–2 Güverte Tayfası ise Gemiciyi kapsamaktadır.”
“Ordinary Seaman, Able Seaman and Boatswain are assigned under Group-1 Deck Rating and Ordinary Seamen is assigned under Group-2 Deck Rating.”
“Grup–1 Makine Tayfası Yağcı, Usta Makine Tayfası ve Makine Lostromosunu, Grup–2 Makine Tayfası ise Yağcıyı kapsamaktadır.”
“Oiler, Able Seafarer Engine and Donkeyman are assigned under Group-1 Engine Rating and Oiler and Wiper is assigned under Group-2 Engine Rating”
- Periyodik olarak insanız bırakılan makine dairesi özelliği olması halinde, 3000 kW’den büyük makine gücü olan gemilerde Vardiya Mühendisi, Grup–1 ve Grup–2 Makine Tayfasından birer kişi olmak üzere toplam 3 kişi, 3000 kW ve altındakilerde ise sadece Vardiya Mühendisi ve Grup–2 Makine Tayfasından birer kişi olmak üzere toplam 2 kişi eksiltilir.
- If periodically unattended machinery space is provided, one Officer in Charge of Engineer Watch and one from each Group-1 and 2 Engine Rating is no longer required on ships powered by more than 3000 kW. On ships which have 3000 kW or less engine power, only one Officer in Charge of Engineer Watch and one Group-2 Engine Rating may be reduced.
** A–1 seyir alanlarında bir Tahditli Telsiz Operatörü (ROC) veya personelden iki kişide ROC bulunmalıdır. A-2-3-4 seyir alanlarında ise, en az bir Genel Telsiz Operatörü (GOC) bulunmalı veya kaptan ya da güverte zabitleri ile birlikte (güverte zabitlerinden birinin yerine Güverte Stajyeri olabilir) toplam 2 adet GOC yeterliği olmalıdır.
** In sea areas A1, either one Operator with Restricted Operator’s Certificate (ROC) or two crewmembers holders of (ROC) will be provided. In sea areas A-2-3-4, vessel must carry one Operator with at least General Operator’s Certificate (GOC) or, either two deck officers or captain (one may be Deck Cadet instead of one of the deck officers) should hold at least 2 GOC in total.
*** Geçerli STCW sertifikaları bulunan güverte veya makine stajyerleri istihdam edilen gemilerde,
kendi branşlarındaki Grup-1 güverte/makine tayfasından sadece bir kişi indirim yapılabilir.
*** Ships in Which deck or engine cadet with valid STCW certificates is employed, only one of Group-1 rating with the same department can be reduced with the cadet.
Yeterlikler & Sınırlamalar / Competencies & Limitations